OLPP będzie inwestować
Około 300 mln zł na obligatoryjne inwestycje w ciągu 4-5 lat chce przeznaczyć Operator Logistyczny Paliw Płynnych - mówi portalowi wnp.pl Paweł Mosak, członek zarządu spółki.
OLPP jest największym w Polsce przedsiębiorstwem specjalizującym się w magazynowaniu i przeładunku paliw płynnych. Spółka składuje także paliwa do bieżącej dystrybucji, w ramach zapasów obowiązkowych, a także magazynuje państwowe rezerwy paliw ciekłych.
O jakie obligatoryjne inwestycje chodzi? - Te związane ze zmieniającymi się przepisami - wyjaśnia Mosak.
Do najważniejszych należy zwiększanie pojemności magazynowych. Polska wstępując do UE zgodziła się na zwiększenie rezerw paliw i właśnie OLPP ma być jedną z firm która ma o to zadbać.
wnp.pl (Dariusz Malinowski) - 11-06-2010 13:24
Prezes PERN: będzie wspólna oferta PERN i OLPP dla rafinerii
Prace nad wspólną strategią PERN Przyjaźń i OLPP wchodzą w finalną fazę. Według prezesa PERN nie będzie to jednak rewolucyjny dokument.
Prace nad wspólną strategią PERN Przyjaźń i OLPP wchodzą w finalną fazę. Według prezesa PERN nie będzie to jednak rewolucyjny dokument. - Strategia grupy PERN ma bardziej charakter synergii istniejących już strategii PERN i OLPP niż jest zupełnie nowym projektem. W chwili zapadnięcia decyzji o połączeniu obu spółek taki scenariusz był oczywisty. Nie ma więc jednak mowy o całkowitym zwrocie w polityce logistycznej kraju - podkreśla Robert Soszyński.
Według niego głównym celem jaki przyświeca temu dokumentowi jest minimalizacja ryzyk związanych z geopolityczną i gospodarczą sytuacją naszego kraju. - Ważna jest także optymalizacja działalności inwestycyjnej, przygotowanie kompleksowej oferty dla naszych klientów, oraz osiągnięcie pełnej synergii po połączeniu z OLPP. - wylicza prezes PERN.
- OLPP ma swój określony zakres działalności, którą prowadzi od wielu lat i którą prowadzić będzie nadal. Główną zaletą Grupy Kapitałowej z udziałem PERN i OLPP jest możliwość zaproponowania naszym klientom bardziej spójnej i kompleksowej oferty logistycznej. Prowadzimy w tym zakresie bardzo poważne rozmowy z naszymi kluczowymi klientami, jakimi są obie polskie rafinerie - zdradził nasz rozmówca. Jego zdaniem pozwoli to uniknąć kuriozalnych sytuacji, w których obie spółki konkurowały między sobą przy realizacji określonych inwestycji.
- Oczywiście istotne są też oszczędności jakie z tego tytułu będą czerpać obie firmy. Mam na myśli optymalizację działań w zakresie bieżącej działalności. Ale to nie oszczędności były jednak głównym motywem stojącym za potrzebą połączenia aktywów logistycznych i o tym należy pamiętać - mówi Robert Soszyński.
wnp.pl (Marcin Szczepański) - 25-05-2010 10:58
Polska potrzebuje większych magazynów na ropę
Zdaniem prezesa PERN Przyjaźń Roberta Soszyńskiego polski rynek magazynowy, zarówno ropy jak i paliw, wymaga doinwestowania.
Zdaniem prezesa PERN Przyjaźń Roberta Soszyńskiego polski rynek magazynowy, zarówno ropy jak i paliw, wymaga doinwestowania. - Nasze pojemności magazynowe na ropę przekraczają w tej chwili 2,8 mln m sześc. Nie da się jednak ukryć, że trzeba je rozbudować, choćby z tego powodu, że mamy w perspektywie zwiększenie poziomu rezerw obowiązkowych, nie mówiąc o tym, że coraz więcej magazynów jest niezbędnych do prowadzenia zwykłej działalności operacyjnej - uważa nasz rozmówca.
- W tym kontekście widać niestety jak negatywny wpływ miały zaniedbania inwestycyjne z lat 2006-2007. Gdyby wówczas podjęte zostały odpowiednie kroki to dziś nie musielibyśmy się obawiać czy wystarczy nam pojemności magazynowych aby zaspokoić zapotrzebowanie naszych klientów. Poza tym pamiętajmy, że tej działalności nasza spółka zarabia, a więc oznacza to także mniejszy zysk z tego tytułu - kontynuuje prezes PERN. W celu nadrobienia wspomnianych opóźnień PERN podjął działania w kierunku rozbudowy każdej z trzech istniejących baz naftowych. Tylko w ramach środków własnych spółka zamierza zbudować zbiorniki w Adamowie, Gdańsku i Plebance pod Płockiem, które zwiększą w ciągu trzech najbliższych lat pojemności magazynowe w zależności od sytuacji rynkowej nawet o 800 tys m sześc. Według niego lepsza sytuacja panuje w przypadku magazynów na paliwa. - Część baz OLPP daje sobie znakomicie radę, ale część utraciła rzeczywiście swoje dawne znaczenie i trzeba się temu przyjrzeć. Nie oznacza to jednak jakiejś rewolucji pod tym względem, choć pewne dostosowanie do potrzeb rynku będzie musiało nastąpić - przyznaje Robert Soszyński. - Oczywiście nie możemy, ani nie zmierzmy za wszelką cenę utrzymać obecnego status quo. Jeśli zajdzie taka potrzeba to OLPP będzie zamykać nierentowne bazy albo otwierać nowe, dające perspektywę zysków. Na razie jednak jest jeszcze za wcześnie aby o tym mówić. Patrząc bowiem na stan wypełnienia tych baz można powiedzieć, że oferta odpowiada zapotrzebowaniu. Nie ma więc ryzyka niedoboru magazynów ani zbytniej nadpodaży pojemności - podkreśla prezes PERN. Według niego sytuacja będzie się zapewne zmieniać wraz z rozbudową sieci rurociągów przesyłowych na terenie kraju. - Będzie to wymagało poważnych inwestycji także w pojemności magazynowe w bazach na końcówkach tych rurociągów - przewiduje Soszyński. wnp.pl (Marcin Szczepański) - 28-05-2010 09:51



